2 年零4個月

獨自堅守800余個日夜

接聽電話100000余個

調度車輛40000余次

……

這是漣源市疫情防控組萬陽松從事防疫工作2年多來粗略回憶的數(shù)據。

2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，數(shù)以萬計的“大白”挺身而出，在抗疫一線沖鋒陷陣，前赴后繼，令人無比動容；但還有這樣一類人，他們不是白衣天使，卻把挽救生命視為自己的天職，守在電話機旁，迅速調度，與病毒賽跑，以“救護車”為家，為管控爭取寶貴的時間，這便是漣源120轉運隔離專班。萬陽松就是其中一位幕后英雄，兩年多以來，他與120轉運隔離專班的兄弟們用堅忍、擔當、奉獻譜寫了平凡人公而忘私的抗疫之歌。

“發(fā)燒嗎？”

“有中高風險區(qū)旅居史嗎？具體在哪個位置？”

“好的，請保持電話暢通，我們馬上派車！”

萬陽松坐在電腦面前，一邊接電話，一邊仔細甄別，飛快地在電腦上記錄信息，略顯嘶啞的聲音鎮(zhèn)定自若。今年疫情再次嚴峻以來，日均接電話幾百個，他每次都不知疲倦地重復這樣的詢問，沒有絲毫不耐煩。

萬陽松是一名部隊退伍軍人，2020年疫情爆發(fā)之初，他主動請纓，到最艱辛的120調度組。根據漣源市“外防輸入、內防反彈、動態(tài)清零”防控政策，從外地中高風險區(qū)域返回漣源人員、紅碼人員等重點管控人員，從進入漣源起第一時間實行閉環(huán)管理、閉環(huán)轉運。漣源市安排9臺車輛負責重點管控對象的接送工作，而萬陽松就是負責轉運車輛的調度。

“哪里解除多少人，哪里可以進多少人，來不得半點馬虎，必須嚴謹精準、迅速高效地對接，時刻做到心中有數(shù)、分毫不差，不能給防控拖后腿。”萬陽松談到工作如數(shù)家珍。整整2年多，他從來沒有休假的概念，上廁所也帶著手機，洗澡就把手機放旁邊，生怕錯過了一通電話，耽誤了轉運工作。一天下來，口干舌焦、喉嚨嘶啞，累得沒有精力講話。5歲的小兒子總是委屈地說：“爸爸不愛我，其他小朋友的爸爸都會給孩子講故事。”妻子嗔怪他“家里就是你的第二個工作場所。”他總是抱歉地沖著妻兒憨笑，又繼續(xù)“煲電話粥”。

與萬陽松配合工作的是120急救中心主任邱亮，談起轉運工作他幾度哽咽。他告訴記者，由于閉環(huán)管理，司機師傅們已經多日未能回家，每天至少有13個小時在車上，飯不能及時吃，覺不能按時睡，家里的妻兒老小也照顧不上。4月22日，司機梁衛(wèi)波的父親突發(fā)心梗，當時他正在運送隔離人員，無法第一時間去醫(yī)院陪伴病床上的父親，只能通過電話傳遞牽掛與擔憂，如今父親已經出院，梁衛(wèi)波依舊握著方向盤一趟又一趟的接送隔離人員，沒有回家，心中滿是愧疚。

“他們從來沒有準點吃過一次飯，有一次凌晨3點才送完，他們就睡在了車上，然后第二天接到任務又繼續(xù)工作”邱亮說起轉運車司機們滿是心疼與無奈。轉運通知就是命令，在檢查確認防護到位后，迅速趕到目的地，無論白天還是黑夜他們都毫無怨言。有時接送過程中，遇到個別群眾不理解工作而埋怨、指責，他們只能耐心地解釋，用微笑和柔情勸說其按照防疫要求配合工作。他們說越是艱難，越要耐得住寂寞，挑得起重擔，頂?shù)米毫Α＝衲暌詠恚?20轉運隔離專班主要對接婁底南站、火車站、高速出口卡點等外地返鄉(xiāng)需隔離人員，及全市21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有隔離點人員接送。最忙碌的時候，一天一夜在全市轉運160人次。

轉運車司機是最早接觸疑似病例的人，也是距離病毒最近的人群之一，感染風險較高。3月27日，漣源市疫情防控指揮部通知漣源120轉運隔離專班前往婁底高鐵南站接一名上海返漣人員隔離，工作人員按照防疫要求，做足了防護措施，并對救護車進行了專業(yè)流程消殺。次日，漣源市疾控中心對該返漣人員核酸檢測，結果為陽性，運轉工作人員心瞬間繃得緊緊的，直到連續(xù)一星期核酸檢測報告為陰性，他們提著的心才回歸了原處。2020年以來，漣源市120轉運隔離專班累計轉運新冠肺炎密接次密接和境外返漣進行醫(yī)學隔離的人員7665人次，其中，確診病例15例，嚴格按照新型冠狀病毒感染者轉運工作方案要求進行轉運，工作人員個人防護措施實施到位，實現(xiàn)了工作人員零感染。

在疫情防控期間，漣源120轉運隔離專班的工作人員逆向而行，堅守崗位、無怨無悔，電話一響，他們就挺身而出，沖鋒在前，用實際行動演繹著“做一份工作，擔一份責任”的動人故事！致敬最美逆行者，致敬護佑生命的擺渡人。（通訊員 劉原 曾向陽）